最新ニュース: 近畿日本鉄道博物館

2610系X24 定検を終え出場

2010-09-03T15:09:11Z

大阪線2610系X24(C#2724-2674-2774-2624)が31日、定検を終え出場した。(写真=定検を終え出場するX24、ヨシ鉄氏撮影)
]]> 同編成は、五位堂検修車庫に入場し、定検を受けていた。また、連結面にポールタイプの転落防止幌を設置する工事もあわせて行われた。

31日は日中の大阪線で出場試運転を実施、夜間には出場して明星車庫に回送された。

定検を終え出場するX24(ヨシ鉄氏撮影)

提供：ヨシ鉄氏

参考
2610系X24 名張ループ運用に充当

9020系EW51 別の5200系と併結して運用

2010-09-03T15:08:15Z

大阪線9020系EW51(C#9151-9051)が1日、別の5200系と併結して運用された。

]]> 同編成は、5200系VX06(C#5106-5206-5256-5156)と併結しEW51+VX06の組成で運用されたのが27日に確認されていた。31日朝ラッシュ時にこの組成が解消したが、翌1日には同じ5200系であるVX05(C#5105-5205-5256-5156)と併結、EW51+VX05の組成で運用された。

充当が確認されたのは5325列車(大阪上本町23:25発大和八木行き区間快速)。

提供：K-chan氏・プッチもり氏

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9020系EW51 5200系と併結して運用

「近鉄電車カレンダー2011」を発売

2010-09-03T15:07:21Z

近鉄は4日、「近鉄電車カレンダー2010」の発売を開始する。

]]> 同カレンダーは、毎年恒例になっているもので、今回で7年目。例年どおりA2版7枚で、1枚で2か月分のカレンダーの構成。新型汎用特急車22600系ACEや21020系アーバンライナーnext、23000系伊勢志摩ライナーなど特急車を中心とした内容。

【近鉄電車カレンダー2011】
・発売日
　2010年9月4日

・発売額
　1,000円

・発売数
　4,000部

・形式
　A2版7枚(表紙含む)

・発売箇所
　大阪難波、大阪上本町、大阪阿部野橋、大和西大寺、京都、橿原神宮前、名張、近鉄名古屋、近鉄四日市、津、宇治山田の各駅営業所とインターネットショッピングモール「どっとこむライフ」、鶴橋駅構内「Gatan-Goton(ガタンゴトン)」

参考
「近鉄電車カレンダー2010」を発売

名阪乙特急で2連×4

2010-09-03T15:06:30Z

大阪線と名古屋線で29日、名阪乙特急が2連×4のいわゆるブツ8で運用された。

]]> 編成はAT54+N42+N54+N55(C#22654-22954+12242-12342+12254-12354+12255-12355)。0118列車(大阪難波18:30発近鉄名古屋行き特急)で充当が確認された。

同日朝には名伊乙特急でAT54をのぞいた6連で運用についているのが確認されている。

提供：ブウヤン氏

参考
名伊特急で12200系2連×3
名阪乙特急で2連×4

9020系EE38 近鉄ライナーズラッピングを実施

2010-09-02T15:09:43Z

奈良線系9020系EE38(C#9038-9138)で1日、近鉄ライナーズラッピングを施し営業運転に就いた。(写真=近鉄ライナーズラッピングが施されたEE38、急行平端氏撮影)
]]> 同編成は、先月31日夜までにラグビーチーム「近鉄ライナーズ」をPRするラッピングを施し、1日から営業運転に入ったもようだ。ラッピング運用初日の1日は、夕ラッシュ時の奈良線快速急行の増結編成として運用された。

翌2日には、日中はEE33+VE73+EE38(C#9033-9133+1273-1373+9038-9138)の2連×3で運用、夜間には8連準急・急行としてVE49+X71+EE38(C#1249-1349+8621-8171-8671-8121+9038-9138)の組成で、2050列車(近鉄奈良20:08発大阪難波行き準急)への充当が確認された。

近鉄ライナーズラッピングが施されたEE38(急行平端氏撮影)

提供：名無し氏・Trains氏・急行平端氏

参考
9020系EE38 新型ATSを設置し出場
 9020系EE30 近鉄ライナーズラッピングで営業運転

6600系FT01 定検を終え出場

2010-09-02T15:08:06Z

南大阪線系6600系FT01(C#6701-6601)が2日、定検を終え出場した。

]]> 同編成は、先月17日に橿原神宮前台車振替場を経て五位堂検修車庫に入場、定検を受けていた。2日は電動貨車MF97(C#97-98)に挟まれて午後に出場、橿原神宮前台車振替場に回送された。

狭軌用台車に振り替えられた後、翌3日にも南大阪線で出場試運転を行うとみられる。

参考
6600系FT01 五位堂検修車庫に入場

伊賀鉄道公式サイトをリニューアル

2010-09-02T15:07:36Z

伊賀鉄道(三重県伊賀市)は1日、公式サイトをリニューアルした。

]]> 同社の公式サイトは、上下分離方式で2007年10月に近鉄から運営を引き継いだ際に公開したデザインで運営を続けていた。今月1日にデザインを一新、リニューアルした。URLの変更はない(http://www.igatetsu.co.jp/)。

リニューアルを機に、新たに「伊賀鉄ブログ」をスタート、沿線のできごとや話題を随時発信していくことにしている。

参考
養老鉄道公式サイトをリニューアル

8400系B09 営業運転に復帰

2010-09-02T15:06:54Z

奈良線系8400系B09(C#8409-8459-8309)が30日までに、営業運転に復帰しているのが確認された。

]]> 同編成は、五位堂検修車庫での定検を終え11日に出場していた。30日は、奈良線で他の田原本線用ワンマン編成と重連を組み、いわゆるダブルワンマンで運用されていた。

提供：サクサク氏

参考
8400系B09 定検を終え出場

5800系DF11 全国都市緑化ならフェアPRラッピング

2010-09-01T15:09:07Z

大阪線5800系DF11(C#5311-5411-5511-5611-5711-5811)が30日、全国都市緑化ならフェアPRラッピングとして運用を開始した。(写真=全国都市緑化ならフェアPRラッピングとなったDF11、たっちゃん氏撮影)
]]> これは、第27回全国都市緑化ならフェアが県営馬見丘陵公園で開催されることをPRするラッピング列車。運転初日となった30日は、1221列車(大阪上本町12:15発宇治山田行き急行)にあわせて大阪上本町駅で出発式を実施した。

同編成の大阪方から2両目(#5411)と5両目(#5711)に白や青系を基調としたラッピングを実施した。今年11月14日まで大阪上本町～宇治山田間などで運用される。

#5411のラッピングのようす(津田正雄氏撮影)

提供：津田正雄氏・たっちゃん氏・南★近ファン氏

参考
全国都市緑化ならフェアでラッピング列車
 2410系AG29 鳥羽行き快速急行に充当－大阪線人身事故で

名伊特急で12200系2連×3

2010-09-01T15:08:21Z

名古屋線で28日、名伊乙特急で12200系2連×3が運用された。(写真=名伊乙特急で運用されるN55+N54+N42、白塚氏撮影)
]]> 編成はN55+N54+N42(C#12355-12255+12354-12254+12342-12242)。8514列車(松阪5:59発近鉄名古屋行き特急)で充当が確認された。

提供：白塚氏

参考
名伊特急で22000系2連×3
12200系N31/N32重連を含む2連×3

阪神1000系 2連×3運用

2010-09-01T15:07:01Z

奈良線で30日、阪神1000系による2連×3(ブツ6)の組成が変更されているのが確認された。

]]> 阪神1000系2連×3の運用は通常は組まれていないが、阪神側の相直6両固定編成が不足した際に運用されている。

31日は1607F+1604F+1602F(C#1507-1607+1504-1604+1502-1602)の組成で、夕ラッシュ時の相直列車に充当が確認された。774列車(東生駒7:36発尼崎行き普通)に充当された。30日も同じ組成で運用された。

提供：スッパマン氏・RAPID EXP.氏

参考
阪神1000系 2連×3運用

伏見駅非常通報装置設置工事を実施

2010-09-01T15:06:55Z

伏見駅で25日までに、非常通報装置の設置工事が行われているのが確認された。

]]> 機器の設置工事が進んでいる状況で、それが済み次第、配線や試験運用などが行われるもようだ。供用はまだで、来月上旬から中旬にかけてとみられる。

提供：EL21氏

参考
東寺駅非常通報装置設置工事を実施
 津新町駅非常通報装置の供用を開始

生駒鋼索線 9月土休日に臨時増発

2010-08-31T15:09:03Z

近鉄では、生駒鋼索線(生駒山上～鳥居前間)のうち、山上線(生駒山上～宝山寺間)で9月の土休日を対象に臨時増発する。

]]> これは、同線生駒山上駅が最寄りのスカイランドいこま(生駒山上遊園地)で9月の土休日に午後8時までナイター営業するのを受けて、来場者の便宜を図って運行する。

増発するのは、山上線(生駒山上～宝山寺間)で、宝山寺1号線・2号線(宝山寺～鳥居前間)の20分間隔にあわせて、通常の40分間隔から20分間隔になるよう途中駅に停車しない「直行」を中心に運転する。

増発列車を含めた発車時刻表は次のとおり。

【生駒鋼索線山上線(生駒山上～宝山寺間)】
　運転日：9月4日～20日の土休日
　生駒山上・宝山寺発
　時｜分
　09｜普09 普49
　10｜直09 普29 直49
　11｜普09 直29 普49
　12｜直09 普29 直49
　13｜普09 直29 普49
　14｜直09 普29 直49
　15｜普09 直29 普49
　16｜直09 普29 直49
　17｜普09 直29 普49
　18｜普09 直49
　19｜直29
　20｜直09 普29
　※直...直通/普...普通

参考
生駒鋼索線 9月5連休まで土休日に臨時増発(昨年分)

生駒線で信号故障

2010-08-31T15:08:57Z

28日午後7時すぎ、生駒線平群駅構内で信号故障のトラブルがあり、一時列車の運転ができなくなった。

]]> このトラブルで同線は一時運転を見合わせた。まもなく復旧し、午後7時30分ごろから順次運転を再開したが、少なくとも上下各1本が運休した。

提供：おぎちゃん氏・純純琳琳氏

5800系DH04 営業運転に復帰

2010-08-31T15:07:34Z

奈良線系5800系DH04(C#5804-5704-5604-5504-5404-5304)が27日、営業運転に復帰した。

]]> 同編成は、五位堂検修車庫での新型ATS設置工事を終え、26日に出場していた。27日は5077列車(大阪難波20:56発近鉄奈良行き普通)に充当、営業運転に復帰した。