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    <title>最新ニュース: 近畿日本鉄道博物館</title>
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    <title>20000系PL01 奈良線発着の団臨に充当</title>
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    <published>2010-02-08T15:09:38Z</published>
    <updated>2010-02-08T14:31:15Z</updated>

    <summary>団体専用車20000系楽(PL01/C#20101-20201-20251-20...</summary>
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        <name>のり＠館長</name>
        
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/20101f04se.jpg"><img alt="東花園まで入線したPL01" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/20101f04se-thumb-180x135.jpg" width="180" height="135" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;"/></a></span>団体専用車20000系楽(PL01/C#20101-20201-20251-20151)が8日、奈良線発着の団臨に充当された。(写真=東花園まで入線したPL01、たかB快速氏撮影)<br clear="all">]]>
        <![CDATA[<p>同編成は、往馬大社主催の伊勢神宮参宮団臨で毎年この時期に運転されている。8日も生駒発着で伊勢方面へ運転、折り返しの関係で往復とも東花園まで入った。</p>

<p>奈良線ではあやめ池遊園地閉園後、団臨が激減していることから、珍しいことといえる。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2008/02/200802080043.html">奈良線で伊勢神宮参拝団臨</a>(一昨年運転分)</p>

<p>提供：P34氏・VH27+EE34+EE31氏・普通明星氏・たかB快速氏</p>]]>
    </content>
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    <title>22600系AT61 高安検修センターに陸送</title>
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    <published>2010-02-08T15:08:18Z</published>
    <updated>2010-02-08T13:22:12Z</updated>

    <summary>今年度新造車の新型汎用特急車22600系AT61(C#22661-22961)が...</summary>
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        <name>のり＠館長</name>
        
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        <category term="大阪線・名古屋線" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22661f01se.jpg"><img alt="高安検修センターに陸送されるAT61" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22661f01se-thumb-180x112.jpg" width="180" height="112" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;"/></a></span>今年度新造車の新型汎用特急車22600系AT61(C#22661-22961)が8日、高安検修センターに陸送された。(写真=高安検修センターに陸送されるAT61)<br clear="all">]]>
        <![CDATA[<p>同編成は、今月5日に近畿車輛(大阪府東大阪市)で陸送準備が行われていた。陸送は7日深夜から8日未明にかけて行われた。</p>

<p>すでにAT60(C#22660-22960)も先月下旬までに陸送されており、8日時点でAT58(C#22658-22958)～AT61の5編成が高安車庫に留置されている。</p>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22661f02se.jpg"><img alt="高安検修センターに陸送されるAT61" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22661f02se-thumb-400x267.jpg" width="400" height="267" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></a></span>
<div style="text-align: center;">高安検修センターに陸送されるAT61</div>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22661f03se.jpg"><img alt="高安検修センターに陸送されるAT61" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22661f03se-thumb-400x300.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></a></span>
<div style="text-align: center;">高安検修センターに陸送されるAT61</div>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22661f04se.jpg"><img alt="高安検修センターに陸送されるAT61" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22661f04se-thumb-400x300.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></a></span>
<div style="text-align: center;">高安検修センターに陸送されるAT61</div>

<p><br />
参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2009/12/200912290021.html">22600系AT59 高安検修センターへ陸送</a></p>

<p>提供：やづみなと氏</p>]]>
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    <title>大阪線で新旧サンドイッチ2連×3</title>
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    <published>2010-02-08T15:07:42Z</published>
    <updated>2010-02-08T14:27:48Z</updated>

    <summary>大阪線で8日、新旧一般車によるサンドイッチ2連×3が運用された。...</summary>
    <author>
        <name>のり＠館長</name>
        
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        <![CDATA[<p>大阪線で8日、新旧一般車によるサンドイッチ2連×3が運用された。</p>]]>
        <![CDATA[<p>編成は、W20+VW27+W16(C#2520-2420+1527-1427+2516-2416)。1740列車(榛原17:28発大阪上本町行き準急)と折り返し1881列車(大阪上本町18:47発高安行き普通)で充当が確認された。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2010/01/201001230139.html">大阪線で新旧サンドイッチ2連×3</a></p>

<p>提供：ブウヤン氏</p>]]>
    </content>
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    <title>奈良線で8810系重連</title>
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    <published>2010-02-08T15:06:43Z</published>
    <updated>2010-02-01T15:42:31Z</updated>

    <summary>奈良線で1日、朝ラッシュ時の快速急行列車に8810系重連を含む10連が運用された...</summary>
    <author>
        <name>のり＠館長</name>
        
    </author>
    
        <category term="奈良線・京都線・橿原線" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
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        <![CDATA[<p>奈良線で1日、朝ラッシュ時の快速急行列車に8810系重連を含む10連が運用された。</p>]]>
        <![CDATA[<p>編成はVE33+FL16+FL22(C#1233-1333+8916-8816-8815-8915+8922-8822-8821-8921)。7730列車(大和西大寺7:12発大阪難波行き快速急行)で充当が確認された。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2010/01/201001250009.html">奈良線で8810系重連</a></p>

<p>提供：急行平端氏</p>]]>
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    <title>伊賀鉄道 860系SE66さよならイベントを開催</title>
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    <published>2010-02-07T15:36:45Z</published>
    <updated>2010-02-07T15:31:48Z</updated>

    <summary>伊賀鉄道は7日、860系SE66(C#866-766)のさよならイベントを上野市...</summary>
    <author>
        <name>のり＠館長</name>
        
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/866f05se.jpg"><img alt="上野市車庫で展示されたSE66" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/866f05se-thumb-180x135.jpg" width="180" height="135" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;"/></a></span>伊賀鉄道は7日、860系SE66(C#866-766)のさよならイベントを上野市車庫で開催した。(写真=上野市車庫で展示されたSE66、8167氏撮影)<br clear="all">]]>
        <![CDATA[<p>同編成は、車両老朽化に伴い廃車される初めての編成。今月5日に運用を離脱、イベントに向けての準備が行われていた。</p>

<p>7日は午前中に上野市車庫に展示、特製ヘッドマークの掲出や車内には同編成のツートン塗装時の写真など約10点が展示された。午後には友の会会員向けの貸切列車を運転、ラストランを飾った。</p>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/866f06se.jpg"><img alt="午後の団臨運用ではSE61忍者列車との交換も" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/866f06se-thumb-400x300.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></a></span>
<div style="text-align: center;">午後の団臨運用ではSE61忍者列車との交換も(海岸急行氏撮影)</div>

<p><br />
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/866f07se.jpg"><img alt="上野市車庫では新旧忍者列車が並んだ" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/866f07se-thumb-400x300.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></a></span><br />
<div style="text-align: center;">上野市車庫では新旧忍者列車が並んだ(TOMY氏撮影)</div></p>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img alt="車内にはSE66の懐かしい写真などを展示" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/866g04se.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></span>
<div style="text-align: center;">車内にはSE66の懐かしい写真などを展示(TOMY氏撮影)</div>

<p><br />
参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2010/01/201001310147.html">伊賀鉄道 860系SE66さよならイベントを開催</a></p>

<p>提供：TOMY氏・海岸急行氏・8167氏(写真)</p>]]>
    </content>
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    <title>電動貨車MF97 五位堂検修車庫へ回送</title>
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    <published>2010-02-07T15:35:25Z</published>
    <updated>2010-02-05T14:13:30Z</updated>

    <summary>電動貨車MF97(C#97-98)が5日、五位堂検修車庫へ回送された。(写真=五...</summary>
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        <name>のり＠館長</name>
        
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/97f14se.jpg"><img alt="五位堂検修車庫へ回送されるMF97" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/97f14se-thumb-180x139.jpg" width="180" height="139" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;"/></a></span>電動貨車MF97(C#97-98)が5日、五位堂検修車庫へ回送された。(写真=五位堂検修車庫へ回送されるMF97、ズーム氏撮影)<br clear="all">]]>
        <![CDATA[<p>同編成は、4日に養老鉄道620系D21(C#521-561-621)の#521を挟んで五位堂検修車庫から塩浜検修車庫に回送されていた。</p>

<p>5日は、日中に塩浜検修車庫から五位堂検修車庫に回送された。D21の残り2両#561-621を挟んで、来週にも回送されるとみられる。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2010/02/201002050009.html">養老鉄道620系D21 B更新を終え出場</a></p>]]>
    </content>
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    <title>1420系VW21 名古屋線に入線か</title>
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    <published>2010-02-07T15:34:23Z</published>
    <updated>2010-02-07T15:19:36Z</updated>

    <summary>大阪線1420系VW21(C#1521-1421)が7日、名古屋線に入線した。...</summary>
    <author>
        <name>のり＠館長</name>
        
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<p>大阪線1420系VW21(C#1521-1421)が7日、名古屋線に入線した。</p>]]>
        <![CDATA[<p>同編成は、VW21+X16(C#1521-1421+2716-2666-2766-2616)の組成で7日の9721列車(大阪上本町17:53発松阪行き区間快速)に充当された。この列車の後運用は通常どおりなら2036列車(松阪20:11発近鉄名古屋行き急行)で、この組成のまま名古屋線に入線したもようだ。</p>

<p>同編成の名古屋線入線は昨年7月に確認されて以来。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2009/07/200907300008.html">1420系VW21 名張ループ運用で名古屋線入線</a></p>

<p>提供：ヨシ鉄氏</p>]]>
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    <title>8600系X67 西大寺車庫へ回送</title>
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    <published>2010-02-07T15:33:32Z</published>
    <updated>2010-02-06T15:31:30Z</updated>

    <summary>奈良線系8600系X67(C#8617-8167-8667-8117)が5日、西...</summary>
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        <![CDATA[<p>奈良線系8600系X67(C#8617-8167-8667-8117)が5日、西大寺車庫へ回送された。</p>]]>
        <![CDATA[<p>同編成は、先月22日に高安北車庫に留置されているのが確認されていた。留置理由は不明だが、いわゆる解体線に#8167と#8117が留置されていた。5日は夜間に出庫したもようで、西大寺車庫に回送された。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2010/01/201001250007.html">8600系X67 高安北車庫に留置</a></p>

<p>提供：ヨシ鉄氏</p>]]>
    </content>
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    <title>18400系PK09/15200系PN03 引き続き伊勢参宮団臨に充当</title>
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    <published>2010-02-06T15:40:20Z</published>
    <updated>2010-02-06T15:22:37Z</updated>

    <summary>標準軌線用団体車18400系PK09(C#18409-18509)と15200系...</summary>
    <author>
        <name>のり＠館長</name>
        
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    <category term="pn03" label="PN03" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="団臨" label="団臨" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/18409f24se.jpg"><img alt="団臨に充当されるPK09+PN03" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/18409f24se-thumb-180x135.jpg" width="180" height="135" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;"/></a></span>標準軌線用団体車18400系PK09(C#18409-18509)と15200系PN03(C#15203-15103)が6日、橿原神宮前発の伊勢参宮団臨に起用された。(写真=団臨に充当されるPK09+PN03)<br clear="all">]]>
        <![CDATA[<p>両編成は、先月終わりからPK09+PN03の組成で団臨運用についており、6日も同じ組成で橿原神宮前発の伊勢参宮団臨に充当された。</p>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img alt="団臨に充当されるPK09+PN03" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/18409g01se.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></span>
<div style="text-align: center;">団臨に充当されるPK09+PN03</div>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2010/02/201002010009.html">18400系PK09/15200系PN03 引き続き伊勢参宮団臨に充当</a></p>]]>
    </content>
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    <title>白子駅 上りホームの液晶式行先案内表示器も供用開始</title>
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    <published>2010-02-06T15:39:34Z</published>
    <updated>2010-02-05T14:05:50Z</updated>

    <summary>白子駅で4日、上りホームの液晶式行先案内表示器で供用を開始した。(写真=白子駅上...</summary>
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        <name>のり＠館長</name>
        
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    <category term="液晶式行先案内表示器" label="液晶式行先案内表示器" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="白子駅" label="白子駅" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/z20100204_shiroko_lcdinformationse.jpg"><img alt="白子駅上りホームに設置された液晶式行先案内表示器" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/z20100204_shiroko_lcdinformationse-thumb-180x135.jpg" width="180" height="135" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;"/></a></span>白子駅で4日、上りホームの液晶式行先案内表示器で供用を開始した。(写真=白子駅上りホームに設置された液晶式行先案内表示器、三重やん氏撮影)<br clear="all">]]>
        <![CDATA[<p>同駅では、今月2日に改札コンコースで設置工事を行っていた液晶式行先案内表示器の供用を開始していた。4日始発からは上りホームにも液晶式行先案内表示器にも設置され、稼働している。</p>

<p>今後は下りホームにも設置されるものとみられる。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2010/02/201002050008.html">白子駅 液晶式行先案内表示器の供用を開始</a></p>

<p>提供：三重やん氏</p>]]>
    </content>
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    <title>名古屋線で直前横断</title>
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    <published>2010-02-06T15:38:34Z</published>
    <updated>2010-02-04T13:41:36Z</updated>

    <summary>4日夕方、近鉄名古屋線伏屋～戸田間の踏切で直前横断があり、一時列車の運転を見合わ...</summary>
    <author>
        <name>のり＠館長</name>
        
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    <category term="名古屋線" label="名古屋線" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="直前横断" label="直前横断" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<p>4日夕方、近鉄名古屋線伏屋～戸田間の踏切で直前横断があり、一時列車の運転を見合わせた。</p>]]>
        <![CDATA[<p>このトラブルで、直前横断された列車が現場で停車したため、同線は下り列車で最大約10分程度の遅れが出た。</p>

<p>提供：ぐっち氏・うっちゃん氏</p>]]>
    </content>
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    <title>伊勢若松駅 駅自動放送を更新</title>
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    <published>2010-02-06T15:37:22Z</published>
    <updated>2010-01-17T12:45:53Z</updated>

    <summary>伊勢若松駅で14日、駅自動放送を更新した。...</summary>
    <author>
        <name>のり＠館長</name>
        
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    <category term="伊勢若松駅" label="伊勢若松駅" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="放送" label="放送" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<p>伊勢若松駅で14日、駅自動放送を更新した。</p>]]>
        <![CDATA[<p>更新後の自動放送は、列車接近時の放送に両数が追加された。新しい駅自動放送は14日始発に供用を開始した。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2009/11/200911210008.html">近鉄四日市駅 駅自動放送とソラリー表示を更新</a></p>

<p>提供：Unknown User氏・suzukasann氏</p>]]>
    </content>
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    <title>22600系AT56/AT57 大阪線で試運転</title>
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    <published>2010-02-05T15:09:12Z</published>
    <updated>2010-02-05T14:14:21Z</updated>

    <summary>新型汎用特急車22600系AT56(C#22656-22956)と同系AT57(...</summary>
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        <name>のり＠館長</name>
        
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22656f01se.jpg"><img alt="試運転を行うAT56+AT57" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/22656f01se-thumb-180x139.jpg" width="180" height="139" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;"/></a></span>新型汎用特急車22600系AT56(C#22656-22956)と同系AT57(C#22657-22957)が5日、大阪線で試運転を行った。(写真=試運転を行うAT56+AT57、ズーム氏撮影)<br clear="all">]]>
        <![CDATA[<p>両編成は、昨年11月に近畿車輛(大阪府東大阪市)から高安検修センターに陸送され、調整を行った後に高安南車庫に移動していた。一時休車扱いとなっていたが、今月1日からAT52(C#22652-22952)から順次試運転を行っている。</p>

<p>5日はAT56+AT57の組成で、高安～名張間で試運転を実施した。</p>

<p>参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2010/02/201002040211.html">22600系AT54/AT55 大阪線で試運転</a></p>]]>
    </content>
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    <title>23000系iL02 定検を終え出場</title>
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    <id>tag:www.k-m.jp,2010://1.6518</id>

    <published>2010-02-05T15:08:40Z</published>
    <updated>2010-02-04T14:00:13Z</updated>

    <summary>標準軌線用特急車23000系伊勢志摩ライナーiL02(C#23102-23202...</summary>
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        <name>のり＠館長</name>
        
    </author>
    
        <category term="大阪線・名古屋線" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
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    <category term="定検" label="定検" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="新型ats" label="新型ATS" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.k-m.jp/news/2010/image/23102f01se.jpg"><img alt="定検を終え出場するiL02" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/23102f01se-thumb-120x180.jpg" width="120" height="180" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;"/></a></span>標準軌線用特急車23000系伊勢志摩ライナーiL02(C#23102-23202-23302-23402-23502-23602)が4日、定検を終え出場した。(写真=定検を終え出場するiL02、ヨシ鉄氏撮影)<br clear="all">]]>
        <![CDATA[<p>同編成は、五位堂検修車庫で定検を受けていた。また、新型ATS設置およびデッドマン更新の各工事もあわせて行われた。4日は、日中の大阪線五位堂～名張間で出場試運転を実施、夜間には出場して高安車庫に回送された。</p>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img alt="定検を終え出場するiL02" src="http://www.k-m.jp/news/2010/image/23102g02se.jpg" width="400" height="267" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></span>
<div style="text-align: center;">定検を終え出場するiL02(ヨシ鉄氏撮影)</div>

<p><br />
参考<br />
<a href="http://www.k-m.jp/news/2007/05/200705300001.html">23000系iL02 定検を終え出場</a></p>

<p>提供：ヨシ鉄氏</p>]]>
    </content>
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    <title>阪神1000系1211F 営業運転を開始</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.k-m.jp/news/2010/02/201002060007.html" />
    <id>tag:www.k-m.jp,2010://1.6523</id>

    <published>2010-02-05T15:07:44Z</published>
    <updated>2010-02-05T13:29:22Z</updated>

    <summary>阪神1000系1211F(←三宮C#1261-1061-1301-1111-10...</summary>
    <author>
        <name>のり＠館長</name>
        
    </author>
    
        <category term="阪神相直運転" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="1000系" label="1000系" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="1211f" label="1211F" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="近畿車輛" label="近畿車輛" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="阪神" label="阪神" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.k-m.jp/">
        <![CDATA[<p>阪神1000系1211F(←三宮C#1261-1061-1301-1111-1011-1211)が5日、営業運転を開始した。</p>]]>
        <![CDATA[<p>同編成は、阪神電鉄の今年度新造車10両のうちの6両。先月下旬に近畿車輛から尼崎車庫に陸送、今月3日には阪神本線で試運転を行っていた。</p>

<p>5日は677列車(尼崎6:14発東生駒行き普通/阪神線内は682列車)で営業運転に入っているのが確認された。</p>

<p>提供：やづみなと氏・シリーズ25氏・VH27+EE34+EE31氏・海岸急行氏・高速伊勢志摩号氏・エクシブ氏・ブウヤン氏</p>]]>
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